Автор: Редуктор ходового механизма
Проверка уровня заполнения
Каждые 50 часов работы
» Отверните и извлеките резьбовую пробку контрольного отверстия:
уровень масла должен достигать отверстия.
» При необходимости долейте масло.
» Снова закройте контрольное отверстие.
Замена масла
Первую замену во время приработки выполняйте через 50 часов работы,
после этого — каждые 500 часов работы, но не реже одного раза в год.
» Отверните и извлеките резьбовую пробку сливного отверстия.
» Отверните и извлеките резьбовую пробку контрольного отверстия для
удаления воздуха.
» Соберите масло в подходящую емкость.
» Закройте отверстия.
» Залейте свежее масло с помощью воронки (масло должно немного вытечь
из отверстия) и снова закройте заливное отверстие.
Гусеничные ходовые части/опорные пластины/опорные катки
Натяжение гусениц
УКАЗАНИЕ
Все ходовые части оснащены автоматической системой натяжения гусениц.
• Ежедневный визуальный контроль корректного движения гусеницы.
• Если ползуны выступают через боковые пластины, следует отремонтировать
гусеничную ходовую часть. При необходимости уведомите сервисную
службу WIRTGEN.
Опорные пластины (башмаки)
• Текущий контроль опорных пластин на предмет износа, при необходимости
их замена.
УКАЗАНИЕ
При сильном износе опорных пластин их необходимо отремонтировать/
заменить в комплекте.
Опорные катки
• Ежедневный контроль опорных катков на предмет утечки масла.
При заметной утечке масла опорный каток необходимо заменить.
УКАЗАНИЕ
При сильном износе опорных катков их необходимо отремонтировать/заменить
в комплекте.
УКАЗАНИЕ
Небольшая утечка масла (допускается запотевание уплотнительного кольца)
обусловлена системой. При наличии тонкой масляной пленки никаких
мероприятий не требуется.
