Снятие и установка приводного вала сдвоенного привода автогрейдера John Deere

1. Снимите ось главной передачи.
2. Снимите компоненты тормоза.
3. Снимите водило планетарного ряда.
   ВАЖНО: Обеспечьте защиту всех открытых механически обработанных поверхностей на корпусе вала главной передачи (2) от повреждения.
4. Снимите пружинное стопорное кольцо (17) внутреннего (со стороны водила) подшипника.

5. Поднимите корпус оси главной передачи (2) в вертикальное положение (фланцем болтового соединения вверх).

6. Прикрепите регулировочное приспособление оси DF1057 (26) к корпусу оси главной передачи.
7. Прикрепите цепной подъемник к регулировочному приспособлению оси DF1057.
   ПРИМЕЧАНИЕ: Во время работы с приводным валом сдвоенного привода защитите поверхность уплотнением, обмотав его изоляционной лентой один раз.
8. Установите диски между гидравлическим домкратом и приводным валом сдвоенного привода (18).
9. Протолкните приводной вал сдвоенного привода через внутренне кольцо внутреннего подшипника (19).
10. Снимите пружинное стопорное кольцо (20) внутреннего кольца внешнего подшипника и стяните внутреннего кольцо внешнего подшипника
    (22) с приводного вала сдвоенного привода.
    ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке необходимо заменить подшипники вала оси сдвоенного привода.
11. Осмотрите и замените при необходимости.

12. Нагрейте внутреннее кольцо внешнего подшипника и установите его на внешний конец (звездочка) приводного вала сдвоенного привода на
    достаточное расстояние за пазом в приводном вале сдвоенного привода, чтобы обеспечить установку пружинного стопорного кольца
    подшипника.

13. Установите пружинное стопорное кольцо подшипника в паз рядом с внутренним кольцом внешнего подшипника. Убедитесь, что пружинное
    стопорное кольцо подшипника надежно установлено в пазе.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Если внутреннее кольцо подшипника неправильно установлено по отношению к пружинному кольцу, то установите
    винт с головкой UNC 1,0 дюйм и шайбой в отверстие оправки для установки внутреннего подшипника и в резьбовое отверстие приводного вала сдвоенного привода. Используйте ведущую звездочку сдвоенного привода в качестве удерживающего инструмента и затяните винт с головкой, чтобы плотно прижать внутреннее кольцо подшипника к пружинному кольцу. Старайтесь не повредить резьбу в приводном
    вале сдвоенного привода.
14. Плотно прижмите внутреннее кольцо внешнего подшипника к пружинному стопорному кольцу внутреннего кольца подшипника с помощью оправки для установки внешнего подшипника DFT1151 и оправки для установки внутреннего подшипника DFT1152.

15. Установите скошенный конец оправки для установки внешнего подшипника DFT1151 на внутреннее кольцо подшипника, а оправку для установки внутреннего подшипника DFT1152 — на оправку для установки внешнего подшипника и постучите по оправке для установки внутреннего
    подшипника свинцовым молотком.
16. Снимите изоляционную ленту с поверхности масляного уплотнения на приводном вале сдвоенного привода и протрите ее начисто.
17. Обеспечьте защиту уплотнения (21) от повреждения, обмотав изоляционной лентой шлицы вала внутренней стороны (водило) и края паза. Установите приводной вал сдвоенного привода с наружным кольцом внешнего
    подшипника на внешний (звездочка) конец корпуса оси главной передачи.
18. Поставьте корпус оси главной передачи крепежным фланцем вверх. Обоприте приводной вал сдвоенного привода с помощью стального шара в
    центральной части, чтобы обеспечить установку внутреннего кольца подшипника в наружное кольцо подшипника (24) во время вращения приводного вала сдвоенного привода.
19. Снимите изоляционную ленту с вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если внутреннее кольцо подшипника не установлено на вал на достаточное расстояние, чтобы обеспечить установку пружинного кольца, то установите винт с головкой UNC 1,0 дюйм и шайбой в отверстие оправки для установки внутреннего подшипника и в резьбовое отверстие приводного вала сдвоенного привода. Используйте ведущую звездочку сдвоенного привода в качестве удерживающего инструмента и поочередно затягивайте
винт с головкой и поворачивайте вал, чтобы прижать внутреннее кольцо подшипника к пазу вала для установки пружинного кольца в паз.
Старайтесь не повредить резьбу в вале.

20. Нагрейте внутреннее кольцо подшипника (19) внутреннего (водило) конца и установите его на внутренний (водило) конец приводного вала сдвоенного привода. Во время вращения приводного вала сдвоенного привода быстро
    установите внутреннее кольцо подшипника с помощью оправки для установки внутреннего подшипника и свинцового молотка, чтобы оно
    плотно прилегало к наружному кольцу внутреннего подшипника (23).

21. Установите пружинное стопорное кольцо внутреннего кольца подшипника в паз рядом с внутренним кольцом внутреннего подшипника.
    Убедитесь, что пружинное кольцо надежно установлено в пазе.
22. Установите водило планетарного ряда.
23. Установите компоненты тормоза.
24. Установите ось главной передачи.